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	<title>Duque Estrada &#187; VASP</title>
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	<description>Direito Aeronáutico</description>
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		<title>Notícias Vasp &#8211; 306 &#8211; Leilão de aeronave e sucatas da Vasp arrecada cerca de R$ 290 mil</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 19:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[06/02/2012- Leilão de aeronave e sucatas da Vasp arrecada cerca de R$ 290 mil Um dos aviões da massa falida da Vasp foi vendido por R$ 133 mil em leilão realizado hoje (6) na Casa de &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/06/noticias-vasp-306-leilao-de-aeronave-e-sucatas-da-vasp-arrecada-cerca-de-r-290-mil/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><span>06/02/2012-  Leilão  de aeronave e sucatas da Vasp arrecada cerca de R$ 290 mil</span></h2>
<div>
<div><img class="alignnone size-full wp-image-2879" title="120126_desmanche_vasp_f_003" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/02/120126_desmanche_vasp_f_0031.jpg" alt="" width="373" height="230" /></div>
</div>
<div>
<p><span>Um dos  aviões da massa falida da Vasp foi vendido por R$ 133 mil em leilão realizado  hoje (6) na Casa de Portugal, por determinação da 1ª Vara de Falências e  Recuperações Judiciais da capital. O avião, um Boeing 737-200, estava avaliado  em R$100 mil, não têm condições de voar, mas está inteiro.<br />
Também foram  leiloados quatro lotes de sucatas de aeronaves que foram desmontadas e  picotadas. Cada um estava avaliado em R$ 30 mil, mas todos foram arrematados com  ágio – um por R$ 42 mil; dois por R$ 40 mil e o último, por R$ 36 mil.<br />
Ao  todo foram arrecadados R$ 291 mil reais, que serão utilizados para o pagamento  de dívidas da empresa, prioritariamente as trabalhistas.<br />
De acordo com o juiz  da 1ª Vara de Falências, Daniel Carnio Costa, há outras 22 aeronaves que serão  leiloadas. Uma delas, que está em bom estado e foi um dos primeiros boeings a  voar no país, também será vendida inteira.<br />
O patrimônio da Vasp também conta,  entre outras coisas, com cerca de 80 mil peças de aviões antigos. Entre o  material estão asas, turbinas, pneus, mesas de refeição, tapeçaria, peças de  freios e motor, válvulas de pressão e combustível etc. Para efetuar a venda  desses artigos, será promovida no dia 14 de fevereiro uma visitação ao Parque de  Peças da empresa, localizado no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.<br />
As  empresas interessadas em comprar algum material devem se cadastrar no cartório  da 1ª Vara de Falências (Fórum João Mendes Júnior – Praça João Mendes, s/nº) ou  no escritório do administrador da massa falida, pelos telefones <a href="tel:%2811%29%203107-7373" target="_blank" class="liinternal">(11) 3107-7373</a> ou 3104-9668.<br />
</span><strong><br />
<span>Curiosidade:</span></strong><span> o  comprador do avião não pretende desmontar a aeronave. A intenção é colocá-la em  uma área de lazer para crianças na cidade em que vive.</span></p>
<p>Comunicação Social  TJSP – CA (texto) / DS (foto)<br />
<a href="mailto:imprensatj@tjsp.jus.br" target="_blank" class="limailto"><span>imprensatj@tjsp.jus.br</span></a></p>
</div>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/06/noticias-vasp-306-leilao-de-aeronave-e-sucatas-da-vasp-arrecada-cerca-de-r-290-mil/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Notícias Vasp &#8211; 305- Avião da Vasp avaliado em R$ 100 mil vai a leilão em São Paulo</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 12:40:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[06/02/2012 &#8211; 06h00 Avião da Vasp avaliado em R$ 100 mil vai a leilão em São Paulo Do UOL, em São Paulo Um Boeing 737-200 pertencente à Vasp e quatro lotes de sucatas resultantes do desmonte &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/06/noticias-vasp-305-aviao-da-vasp-avaliado-em-r-100-mil-vai-a-leilao-em-sao-paulo/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><span>06/02/2012 &#8211; 06h00 </span></h2>
<h1><span>Avião da Vasp avaliado em R$ 100 mil vai a  leilão em São Paulo</span></h1>
<div>
<div><span>Do UOL, em São  Paulo</span></div>
</div>
<div>
<p><span>Um Boeing 737-200 pertencente à Vasp e quatro  lotes de sucatas resultantes do desmonte de quatro aviões serão leiloados nesta  segunda-feira (6), em São Paulo. O dinheiro arrecadado será usado para quitar  dívidas com os credores da empresa, e principalmente para pagamento de direitos  trabalhistas.</span></p>
<p><span>Segundo o Conselho Nacional de Justiça (CNJ), a  aeronave, avaliada em R$ 100 mil, está inteira, mas não tem mais licença para  voar. Cada lote de sucata – referente ao desmonte de um avião inteiro – está  avaliado em R$ 30 mil.</span></p>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div><span style="font-size: medium;"><strong>Peças de aviões da Vasp são vendidas para pagar  dívidas</strong></span></div>
</div>
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<div><img class="alignnone size-full wp-image-2874" title="120126_desmanche_vasp_f_003" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/02/120126_desmanche_vasp_f_003.jpg" alt="" width="956" height="500" /></div>
</div>
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<div>
<div><span>Foto 3  de 33 &#8211; Cerca de 80 mil peças pertencentes a antigos Boeings e Airbus da  Vasp começaram a ser vendidas para empresas nesta quinta-feira (26). A operação  do tipo &#8220;família vende tudo&#8221; está sendo realizada no Aeroporto de Congonhas, na  zona Sul de São Paulo. O dinheiro arrecadado será usado para quitar dívidas com  os credores da empresa, e principalmente para pagamento de direitos trabalhistas  <em>Rodrigo  Paiva/UOL</em></span></div>
</div>
</div>
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</div>
</div>
</div>
</div>
<p><span>Os aviões estão parados no aeroporto de  Congonhas (SP) desde a decretação da falência da empresa, em 2008. Restam ainda  no aeroporto quatro aeronaves da Vasp, que devem começar a ser desmontadas nas  próximas semanas.</span></p>
<p><span>A partir da próxima semana, começam a ser  vendidas também cerca de 80 mil peças de Boeings e Airbus que pertenciam ao  parque de manutenção que a Vasp mantinha no aeroporto. Há desde arruelas de  vedação e parafusos aeronáuticos até mesas de refeição, asas e turbinas. Nesse  caso as peças não serão vendidas em lotes.</span></p>
<p><span>O desmonte e leilão dos aviões, bem como a venda  das peças, fazem parte de um programa do CNJ que tem como objetivo remover dos  aeroportos toda a sucata de aviões pertencentes a empresas aéreas que faliram  nos últimos anos e que ainda ocupam espaços nos  terminais.</span></p>
</div>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/06/noticias-vasp-305-aviao-da-vasp-avaliado-em-r-100-mil-vai-a-leilao-em-sao-paulo/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Notícias Vasp &#8211; 304 &#8211; Ação Civil Pública no RJ &#8211; NOTA DE ESCLARECIMENTO II</title>
		<link>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/03/noticias-vasp-304-acao-civil-publica-no-rj-nota-de-esclarecimento-ii/</link>
		<comments>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/03/noticias-vasp-304-acao-civil-publica-no-rj-nota-de-esclarecimento-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 18:46:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[São Paulo, 03 de fevereiro de 2012. Prezados Amigos e Clientes, Em 26 de janeiro de 2011 (01 (um ) ano) atrás eu avisei à vocês  que não tinha cabimento o que estava acontecendo em relação &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/03/noticias-vasp-304-acao-civil-publica-no-rj-nota-de-esclarecimento-ii/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span>São Paulo, 03 de fevereiro de 2012.</span></p>
<p><span>Prezados Amigos e Clientes,</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span>Em 26 de janeiro de 2011  (</span></span></strong><strong><span style="text-decoration: underline;"><span>01 (um ) ano) atrás</span></span></strong><strong><span> eu avisei à vocês  que não tinha cabimento o que estava  acontecendo em relação ao e-mail do SNA.</span></strong></span></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Tal informação foi enviada através da  NOTICIAS VASP 237!!!<br />
</span></strong><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2011/01/26/noticias-vasp-237-acao-civil-publica-no-rj/" style="color: #0000ee;" title="Notícias Vasp 237" target="_blank" class="liexternal">Notícias Vasp 237 -Ação Civil Pública no RJ</a><strong></strong></p>
<p>Mais uma vez o SNA cria uma falsa expectativa de  recebimento que não existe!!!</p>
<p>Por favor, leiam atentamente a NOTICIA 237, que ela irá  mais uma vez esclarecer a real situação&#8230;.</p>
<p>Reafirmo que todos ex-funcionários da Vasp só vão  receber via Ação Civil Pública de São Paulo que tomou a fazenda do Canhedo  e  continua na luta  para buscar as outras 02 fazendas, além do   dinheiro do Banco Rural e do Banco do Brasil.</p>
<p>A outra única opção é via habilitação individual na  Massa Falida&#8230;sinceramente não sei a onde o Sindicato quer  chegar&#8230;..</p>
<p>Não existe a menor possibilidade de ser receber de outra  forma.</p>
<p>Todo advogado que patrocina individualmente uma causa da  Vasp sabe que legalmente não sairá um centavo dessa ação do Rio, pois com a  Falência da Vasp em 04.09.2008 somente serão pagos os valores habilitados  individualmente lá.</p>
<p><span style="font-size: large;">A sentença   desta ação do Rio de é 2010!!!<br />
</span> (andamento do processo na notícia Vasp 237 <a href="../index.php/2011/01/26/noticias-vasp-237-acao-civil-publica-no-rj/" style="color: #0000ee;" title="Notícias Vasp 237" target="_blank" class="liinternal">Notícias Vasp 237 -Ação Civil Pública no RJ</a>)</p>
<p><span>Atenciosamente,</span></p>
<p><span>Carlos Duque Estrada</span></p>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/02/03/noticias-vasp-304-acao-civil-publica-no-rj-nota-de-esclarecimento-ii/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Notícias Vasp &#8211; 303 &#8211; Marca Vasp pode retornar a voar no País</title>
		<link>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/31/noticias-vasp-303-marca-vasp-pode-retornar-a-voar-no-pais/</link>
		<comments>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/31/noticias-vasp-303-marca-vasp-pode-retornar-a-voar-no-pais/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 12:18:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[Marca Vasp pode retornar a voar no País A marca Vasp poderá voltar a ser vista novamente nos céus brasileiros. A Primeira Vara de Falências de São Paulo, responsável pela massa falida da companhia, que quebrou &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/31/noticias-vasp-303-marca-vasp-pode-retornar-a-voar-no-pais/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><strong>Marca  Vasp pode retornar a voar no País </strong></div>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-2844" title="image001" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/01/image001.png" alt="" width="400" height="118" /></p>
<p>A  marca Vasp poderá voltar a ser vista novamente nos céus brasileiros. A Primeira  Vara de Falências de São Paulo, responsável pela massa falida da companhia, que  quebrou em 2008, quer levar a marca a leilão até o meio do ano. A informação é  da coluna “Poder”, assinada pela jornalista Denize Bacoccina, no site da revista  <em>Isto  É Dinheiro</em>, do dia 27 deste mês.</p>
<p>Segundo a jornalista, “um  estudo encomendado pela Justiça mostrou que os nomes Vasp e VaspEx, seu braço  logístico, ainda são conhecidos do consumidor, o que pode atrair uma nova  empresa no setor. O valor estimado das marcas é de R$ 270  milhões”.</p>
<p>Fonte:  Panrotas</p>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/31/noticias-vasp-303-marca-vasp-pode-retornar-a-voar-no-pais/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Notícias Vasp &#8211; 302 &#8211; STJ e a Lei de Falências: como o tribunal vem decidindo questões de empresas em estado de crise econômico-financeira</title>
		<link>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-302-stj-e-a-lei-de-falencias-como-o-tribunal-vem-decidindo-questoes-de-empresas-em-estado-de-crise-economico-financeira/</link>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 22:21:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[18/12/2011- 08h00 ESPECIAL STJ e a Lei de Falências: como o tribunal vem decidindo questões de empresas em estado de crise econômico-financeira A nova Lei de Falências e Recuperação de Empresas (Lei 11.101) foi sancionada pelo &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-302-stj-e-a-lei-de-falencias-como-o-tribunal-vem-decidindo-questoes-de-empresas-em-estado-de-crise-economico-financeira/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><span>18/12/2011- 08h00</span></div>
<div><span><br />
</span></div>
<div dir="ltr">
<div>
<div dir="ltr">
<div>
<div dir="ltr">
<div>
<div>
<div><span>ESPECIAL </span></div>
<div><span><br />
</span></div>
<p><span>STJ e a Lei de Falências: como o  tribunal vem decidindo questões de empresas em estado de crise  econômico-financeira</span></p>
</div>
<div>
<p><span>A nova Lei de Falências e  Recuperação de Empresas (Lei 11.101) foi sancionada pelo então presidente da  República, Luiz Inácio Lula da Silva, em 9 de fevereiro de 2005, e tem como  principal objetivo – considerado, por muitos, inovador – preservar a empresa em  estado de crise econômico-financeira.</span></p>
<p>Substituindo o Decreto-Lei  7.661/45, que tinha área de incidência mais restrita, a atual legislação ampliou  a aplicação da falência, estendendo-a também ao empresário, seja individual ou  de forma societária.</p>
<p>O Superior Tribunal de Justiça (STJ), última  instância da Justiça brasileira para as causa infraconstitucionais, vem julgando  vários processos com base na nova lei e estabelecendo a correta interpretação  sobre questões como o pedido de falência, o prazo para pedir a desconsideração  da personalidade jurídica e até a intervenção do Ministério Público durante o  procedimento de quebra.</p>
<p><strong>Pedido de falência</strong></p>
<p>No  julgamento do recurso especial 920.140, a Quarta Turma do STJ lembrou que a  Corte repele o pedido de falência como substitutivo de ação de cobrança de  quantia ínfima, devendo-se prestigiar a continuidade das atividades comerciais,  uma vez não caracterizada situação de insolvência, diante do princípio da  preservação da empresa.</p>
<p>No caso, a FICAP S/A recorreu de decisão que  julgou extinta ação de falência proposta por ela contra a Instaladora Elétrica  Ltda., sem o julgamento do mérito, sob o fundamento de que o objetivo da demanda  é a rigidez no recebimento do crédito.</p>
<p>Para isso, sustentou que o pedido  de falência estava devidamente amparado em duplicatas vencidas e protestadas,  com a prova de recebimento da mercadoria, e baseava-se na impontualidade, sendo  desnecessária a demonstração de insolvência da ré.</p>
<p>Em seu voto, o  relator, ministro Aldir Passarinho Junior, hoje aposentado, ressaltou que, em  razão do princípio da preservação da empresa, não basta a impontualidade para o  requerimento da falência; devem ser levados em consideração também os sinais de  insolvência da empresa.</p>
<p>A Corte Especial, no julgamento da SEC 1.735,  não homologou a sentença estrangeira proferida pelo Poder Judiciário de  Portugal, que decretou a falência do empresário Raul Lopes Fonseca, cujos bens  localizados no Brasil, bem como suas cotas sociais, passaram a integrar a massa  falida, “cujo administrador já fora nomeado por aquele mesmo juízo”.</p>
<p>Em  seu voto, o ministro Arnaldo Esteves Lima, relator, ressaltou que, caso fosse  homologada, a sentença estrangeira obstaria no Brasil a instauração ou o  prosseguimento de qualquer ação executiva contra o falido, restringindo, assim,  a jurisdição brasileira.</p>
<p>O colegiado lembrou que, segundo o princípio da  universalidade, a decretação da falência compete ao juízo do local do principal  estabelecimento do devedor (artigo 3º da Lei 11.101).</p>
<p><strong>Direito  intertemporal</strong></p>
<p>E quando o pedido de falência foi feito sob a  vigência do DL 7.661/45? Para o STJ, nas hipóteses em que a decretação da quebra  ocorreu sob a vigência da Lei 11.101, mas o pedido de falência fora feito na  vigência do DL 7.661, deverão ser aplicadas as disposições da lei anterior aos  atos praticados antes da sentença.</p>
<p>O entendimento foi aplicado no  julgamento do recurso interposto pela massa falida da Desenvolvimento Engenharia  Ltda. contra o Condomínio do Edifício Torre Charles de Gaulle (REsp 1.063.081).</p>
<p>No caso, o condomínio propôs execução de título judicial contra a massa  falida, tendo sido efetivada a penhora, avaliação e arrematação de bem imóvel de  propriedade da executada, para satisfação de débito, durante a vigência da  antiga lei. Contudo, antes que pudesse ocorrer o levantamento da quantia pelo  exequente, foi decretada a quebra da empresa executada, já sob a vigência da Lei  11.101.</p>
<p>O juízo de primeiro grau determinou a suspensão da execução e  habilitação do crédito na falência. O condomínio, então, agravou desta decisão e  o Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro deu provimento ao considerar que a Lei  11.101 se aplica às falências decretadas em sua vigência, mesmo que o  ajuizamento do processo tenha se dado anteriormente, mas incidindo somente a  partir da sentença de decretação.</p>
<p>No STJ, a ministra Nancy Andrighi,  relatora, destacou que a alienação judicial do bem ocorreu antes do decreto da  quebra, por isso o valor apurado deveria ser destinado, primeiramente, à  satisfação de crédito do recorrido e, após, havendo remanescente, reverteria em  favor da massa.</p>
<p>“Cumpre consignar, por fim, apenas a título de reforço  de argumentação, que, mesmo que não houvesse regra expressa de direito  intertemporal na Lei 11.101, as suas regras de natureza processual devem ter  aplicação imediata aos processos em curso. Aplicação imediata esta que não se  confunde com retroatividade da norma. Em outras palavras, aqui também vale a  máxima <em>tempus regit actum</em>, ou seja, se a alienação judicial dos bens,  na hipótese, ocorrera antes da entrada em vigor da lei nova e da decretação da  quebra da recorrente, aplicam-se os dispositivos da lei que estava em vigor à  época (Decreto-Lei 7.661), para definir a destinação do valor apurado”, afirmou  a ministra.</p>
<p><strong>Intervenção do MP</strong></p>
<p>Embora a  intervenção do Ministério Público não seja obrigatória em ações que tenham  relação com a falência de empresas, nada impede sua atuação, e o processo só  será nulo se o prejuízo da intervenção for demonstrado.</p>
<p><span style="color: #000000;">A Terceira Turma do STJ, ao julgar o recurso interposto pela<span> Transbrasil S.A. Linhas</span> Aéreas contra a GE Engines Services – Corporate Aviation Inc., destacou que na  vigência do DL 7.661 era possível a intervenção do MP durante todo o  procedimento de quebra, mesmo em sua fase pré-falimentar, alcançando também as  ações conexas.</span></p>
<p>Com o advento da Lei 11.101, houve sensível  alteração desse panorama, sobretudo ante a constatação de que o número excessivo  de intervenções do MP vinha assoberbando o órgão e embaraçando o trâmite das  ações falimentares. Diante disso, vetou-se o artigo 4º da nova Lei de Falências,  que mantinha a essência do artigo 210 do DL 7.661, ficando a atuação do MP  restrita às hipóteses expressamente previstas em lei.</p>
<p>“Tendo em vista o  princípio da instrumentalidade das formas, a anulação do processo falimentar ou  de ações conexas por ausência de intervenção ou pela atuação indevida do  Ministério Público somente se justifica quando for caracterizado efetivo  prejuízo à parte”, assinalou a ministra Nancy Andrighi, relatora, em sua  decisão.</p>
<p><span><strong>Credor do falido</strong></span></p>
<p><strong> </strong><strong> </strong>Para o STJ, é de reconhecer o interesse jurídico do credor do  falido, devidamente habilitado na ação falimentar, para intervir como assistente  da massa falida nos autos em que ela atuar como parte.</p>
<p>A jurisprudência  foi aplicada pela Terceira Turma do Tribunal, ao julgar recurso interposto pela  Proview Eletrônica do Brasil Ltda. contra a Sharp S.A. Indústria de Equipamentos  Eletrônicos (REsp 1.025.633).</p>
<p>No caso, a Proview afirmava que era  credora das massas falidas da Sharp S.A. e da Sharp do Brasil S.A. Indústria de  Equipamentos Eletrônicos e que, por estar a Sharp Kabushiki Kaisha, também  denominada Sharp Corporation, postulando, em processo autônomo, a anulação e  adjudicação dos registros da marca Sharp, requereu a sua admissão como  assistente simples.</p>
<p>O Tribunal Regional Federal da 2ª Região indeferiu o  pedido. A Proview recorreu ao STJ sustentando que, além de estar caracterizado o  seu interesse jurídico em proteger os bens da massa falida, a antiga Lei de  Falências assegura aos credores da massa o direito de intervir como assistentes  nas causas em que ela seja parte.</p>
<p>Em seu voto, o relator, ministro  Massami Uyeda, destacou que a declaração de falência constitui novo regime  jurídico entre o comerciante falido e seus credores. Entre outros efeitos, o  falido perde o direito de administrar e dispor dos seus bens, que deverão ser  arrecadados para a satisfação dos seus credores, naquilo que for possível,  configurando-se uma verdadeira execução concursal.</p>
<p>Com isso, nasce para  os credores do falido o interesse na preservação e arrecadação de todo e  qualquer patrimônio que possa vir a formar a massa falida objetiva. “Nessa  circunstância, não há como negar que, nesse momento, o credor do falido passa a  ter interesse jurídico quanto aos bens do falido”, afirmou o ministro.</p>
<p><span><strong>Remuneração do síndico<br />
</strong><br />
De acordo com o STJ, o síndico de massa falida destituído da  atribuição não faz jus à remuneração pelo trabalho exercido. Assim, a Quarta  Turma resolveu afastar os honorário concedidos pelo Tribunal de Justiça da  Paraíba ao síndico da massa falida da Usina Santana S/A (REsp 699.281).</span></p>
<p>O síndico alegou que não havia sido destituído, mas apenas substituído.  Por isso, deveria ser remunerado. Para ele, entender de forma diversa revelaria  nova interpretação dos fatos.</p>
<p>O TJPB entendeu que o trabalho fora  indubitavelmente exercido, e a contrapartida pelo trabalho realizado seria a  remuneração, por não ser autorizado o trabalho escravo. No entanto, a ministra  Isabel Gallotti esclareceu que, conforme disposição literal do Decreto-Lei  7.661, não cabe remuneração alguma ao síndico destituído. Demonstrada a  destituição, o STJ só poderia enquadrar o fato à norma pertinente.</p>
<p><span><strong>Suspensão de execuções</strong></span></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">É a partir do deferimento do processamento da  recuperação judicial que todas as ações e execuções em curso contra o devedor se  suspendem. Na mesma esteira, diz o artigo 52, III, da Lei 11.101 que, estando a  documentação em termos, o juiz deferirá o processamento da recuperação judicial  e, no mesmo ato, ordenará a suspensão de todas as ações e execuções contra o  devedor.</span></p>
<p>Assim, os atos praticados nas execuções em trâmite contra o  devedor entre a data de protocolo do pedido de recuperação e o deferimento de  seu processamento são, em princípio, válidos e eficazes, pois os processos estão  em seu trâmite regular. “A decisão que defere o processamento da recuperação  judicial possui efeitos ex nunc, não retroagindo para atingir os atos que a  antecederam”, concluiu a Segunda Seção do STJ, no julgamento do CC 105.345.</p>
<p>Segundo os ministros do colegiado, o artigo 49 da nova Lei de Falências  delimita o universo de credores atingidos pela recuperação judicial, instituto  que possui abrangência bem maior que a antiga concordata, a qual obrigava  somente os credores quirografários.</p>
<p></strong><strong>“A recuperação judicial atinge todos  os créditos existentes na data do pedido, ainda que não vencidos, ou seja,  grosso modo, além dos quirografários, os credores trabalhistas, acidentários,  com direitos reais de garantia, com privilégio especial, com privilégio geral,  por multas contratuais e os dos sócios ou acionistas”, afirmou a Seção.<br />
</strong><br />
<span><strong>Competência</strong></span></p>
<p><strong> </strong><strong> </strong><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #000000;">Para o STJ, o juízo  responsável pela recuperação judicial detém a competência para dirimir todas as  questões relacionadas, direta ou indiretamente, com tal procedimento, inclusive  aquelas que digam respeito à alienação judicial conjunta ou separada de ativos  da empresa recuperanda, diante do que estabelece a Lei 11.101.</span></span></p>
<p>O  entendimento foi aplicado pela Segunda Seção no julgamento do CC 112.637. No  caso, a Varig Linhas Aéreas S/A instaurou o conflito de competência envolvendo o  Juízo de Direito da 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro, onde se processa a  recuperação judicial de empresas do Grupo Varig, e o Juízo da 82ª Vara do  Trabalho do Rio de Janeiro, no qual tramitava reclamação trabalhista contra a  Varig Linhas Aéreas.</p>
<p><span style="color: #000000;">Segundo o  relator, ministro João Otávio de Noronha, com a edição da Lei 11.101,  respeitadas as especificidades da falência e da recuperação judicial, é  competente o respectivo juízo para prosseguimento dos atos de execução, tais  como alienação de ativos e pagamentos de credores, que envolvam créditos  apurados em outros órgãos judiciais, inclusive trabalhistas, ainda que tenha  ocorrido a constrição de bens do devedor.</span></p>
<p>“Após a apuração do montante  devido, processar-se-á no juízo da recuperação judicial a correspondente  habilitação, de modo a não transgredir os princípios norteadores do instituto e  as formalidades legais do procedimento, nem desvirtuar o propósito contido no  artigo 47 da Lei 11.101”, afirmou o ministro.</p>
<p>Noronha destacou, ainda,  que a jurisprudência do Superior Tribunal de Justiça tem reconhecido,  reiteradamente, a incompatibilidade da adoção de atos de execução de julgados em  outros juízos, notadamente na esfera trabalhista, de forma simultânea ao curso  de processo de reorganização judicial da empresa devedora.</p>
<p><span><strong>Personalidade  jurídica</strong></span></p>
<p><strong> </strong><strong> </strong>No julgamento do recurso especial 1.180.714, a Quarta  Turma aplicou o entendimento de que a desconsideração da personalidade jurídica  é técnica consistente não na ineficácia ou invalidade de negócios jurídicos  celebrados pela empresa, mas na ineficácia relativa da própria pessoa jurídica –  ineficácia do contrato ou estatuto social da empresa –, frente a credores cujos  direitos não são satisfeitos.</p>
<p>A decisão levou em conta diferenças  essenciais entre a desconsideração e dois outros institutos, a ação revocatória  falencial e a ação pauliana. A primeira visa ao reconhecimento de ineficácia de  determinado negócio jurídico tido como suspeito, e a segunda, à invalidação de  ato praticado em fraude a credores, servindo ambos os instrumentos como espécies  de interditos restitutórios, com o objetivo de devolver à massa falida ou  insolvente os bens necessários ao adimplemento dos credores.</p>
<p>Assim, o  colegiado considerou que descabe, por ampliação ou analogia, sem previsão legal,  trazer para a desconsideração da personalidade jurídica os prazos decadenciais  para o ajuizamento das ações revocatória falencial e pauliana.</p>
<p>“Relativamente aos direitos potestativos para cujo exercício a lei não  vislumbrou necessidade de prazo especial, prevalece a regra geral da  inesgotabilidade ou da perpetualidade, segundo a qual os direitos não se  extinguem pelo não-uso. Assim, à míngua de previsão legal, o pedido de  desconsideração da personalidade jurídica, quando preenchidos os requisitos da  medida, poderá ser realizado a qualquer momento”, afirmou o ministro Luis Felipe  Salomão, em seu voto.</p>
<p>Segundo o ministro, no processo falimentar, não há  como a desconsideração da personalidade jurídica atingir somente as obrigações  contraídas pela sociedade antes da saída dos sócios.</p>
<p>“Reconhecendo o  acórdão recorrido que os atos fraudulentos, praticados quando os recorrentes  ainda faziam parte da sociedade, foram causadores do estado de insolvência e  esvaziamento patrimonial por que passa a massa falida, a superação da pessoa  jurídica tem o condão de estender aos sócios a responsabilidade pelos créditos  habilitados, de forma a solvê-los de acordo com os princípios próprios do  direito falimentar, sobretudo aquele que impõe igualdade de condição entre os  credores, na ordem de preferência imposta pela lei”, afirmou o ministro Salomão.</p>
</div>
<p><span>A notícia ao lado  refere-se<br />
aos seguintes processos:<br />
</span></p>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=REsp%20920140" target="_blank" class="liexternal"><span>REsp  920140</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=SEC%201735" target="_blank" class="liexternal"><span>SEC 1735</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=REsp%201063081" target="_blank" class="liexternal"><span>REsp  1063081</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=REsp%201230431" target="_blank" class="liexternal"><span>REsp  1230431</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=REsp%201025633" target="_blank" class="liexternal"><span>REsp  1025633</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=REsp%20699281" target="_blank" class="liexternal"><span>REsp  699281</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=CC%20105345" target="_blank" class="liexternal"><span>CC 105345</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=CC%20112637" target="_blank" class="liexternal"><span>CC 112637</span></a></div>
<div><a href="http://www.stj.jus.br/webstj/processo/justica/jurisprudencia.asp?tipo=num_pro&amp;valor=REsp%201180714" target="_blank" class="liexternal"><span>REsp  1180714</span></a></div>
</div>
</div>
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</div>
</div>
</div>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-302-stj-e-a-lei-de-falencias-como-o-tribunal-vem-decidindo-questoes-de-empresas-em-estado-de-crise-economico-financeira/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Notícias Vasp &#8211; 301 &#8211; Aeronaves de seis aeroportos serão removidas até março de 2012 (CNJ)</title>
		<link>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-301-aeronaves-de-seis-aeroportos-serao-removidas-ate-marco-de-2012-cnj/</link>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 22:10:31 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[Aeronaves de seis aeroportos serão removidas até março &#160; 29/12/2011 &#8211; 00h00 O programa Espaço Livre – Aeroportos, da Corregedoria Nacional de Justiça, removerá até março de 2012 todas as aeronaves de grande porte que estão &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-301-aeronaves-de-seis-aeroportos-serao-removidas-ate-marco-de-2012-cnj/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #1b69b3;">Aeronaves de seis  aeroportos serão removidas até março </span></span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<div>
<p><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;">29/12/2011 &#8211; 00h00 </span></span></p>
<div>
<div></div>
</div>
</div>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-2822" title="5450282417_0f5d458fb4_m" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/01/5450282417_0f5d458fb4_m1.jpg" alt="" width="240" height="160" /><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;">O programa Espaço Livre  – Aeroportos, da Corregedoria Nacional de Justiça, removerá até março de 2012  todas as aeronaves de grande porte que estão fora de uso e ocupam espaço nos  aeroportos de Salvador (BA), Manaus (AM), Brasília (DF), Porto Alegre (RS),  Campinas e Guarulhos (SP). De acordo com o juiz auxiliar Marlos Melek,  coordenador do programa Espaço Livre, existem hoje 57 aeronaves de grande porte  paradas em aeroportos brasileiros.</span></span></p>
<p><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;"><span>Em sua maioria, estas aeronaves pertenciam a empresas  aéreas que faliram ou saíram do mercado. Destas, pelo menos 20 estão nos  aeroportos de Salvador, Manaus, Brasília, Porto Alegre, Campinas e Guarulhos e  pertenciam às empresas Varig, Vasp, Transbrasil ou Varig Log, esta última em  processo de recuperação judicial.</span></span></span></p>
<p><strong>Novas adesões -</strong> A  retirada das aeronaves tomou novo impulso com a adesão da 1ª Vara de Falências  de São Paulo e da 19ª Vara Cível de São Paulo ao programa Espaço Livre, em  outubro desse ano. As duas respondem, respectivamente, pelo processo de  recuperação judicial da Vasp e pela falência da Transbrasil.</p>
<p>Lançado em  fevereiro desse ano, o programa Espaço Livre busca, por meio da articulação de  ações entre os vários órgãos envolvidos, remover dos aeroportos toda a sucata de  aviões pertencentes a empresas aéreas que faliram nos últimos anos e que ainda  ocupam espaços nos terminais. Quatro aeronaves da Vasp que ocupavam áreas no  aeroporto de Congonhas, em São Paulo, já foram desmontadas. A sucata resultante  do desmonte será vendida em leilão e a renda, revertida à massa falida da  empresa.</p>
<p><strong>Rio de Janeiro -</strong> Em dezembro teve início o  desmonte de aeronaves em aeroportos do Rio de Janeiro. Três aeronaves Boeing  727-200, pertencentes à Varig Log, foram desmontadas no aeroporto do Galeão. As  aeronaves estavam fora de uso há oito anos e ocupavam uma área de cerca de 6,3  mil metros quadrados do hangar de manutenção hoje operado pela empresa TAP  M&amp;E Brasil. A sucata também será vendida em leilão.</p>
<p><em>Tatiane  Freire</em><br />
<em><span>Agência CNJ de  Notícias</span></em></p>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-301-aeronaves-de-seis-aeroportos-serao-removidas-ate-marco-de-2012-cnj/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Aeronaves serão removidas do aeroporto de Brasília até março de 2012 (CNJ)</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 22:01:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Transbrasil]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[Aeronaves serão removidas do aeroporto de Brasília até março 13/12/2011 &#8211; 00h00 Seis aeronaves fora de operação que hoje ocupam espaço no Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, em Brasília, deverão ser desmontadas e removidas do local &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/aeronaves-serao-removidas-do-aeroporto-de-brasilia-ate-marco-de-2012-cnj/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #1b69b3;">Aeronaves serão  removidas do aeroporto de Brasília até março </span></span></h2>
<div><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;">13/12/2011 &#8211; 00h00</span></span></div>
<div><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;"><br />
</span></span></div>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-2816" title="5450282417_0f5d458fb4_m" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/01/5450282417_0f5d458fb4_m.jpg" alt="" width="240" height="160" /><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;">Seis aeronaves fora de  operação que hoje ocupam espaço no Aeroporto Internacional Presidente Juscelino  Kubitschek, em Brasília, deverão ser desmontadas e removidas do local até março  de 2012. Essa é a previsão do coordenador do programa Espaço Livre – Aeroportos,  o juiz auxiliar da Corregedoria Nacional de Justiça Marlos Melek. “Com isso,  teremos livrado o aeroporto de Brasília, um dos mais movimentados do país,  destas sucatas, abrindo espaço para outras aeronaves em operação”, afirma o  magistrado.</span></span></p>
<p><span style="font-family: Verdana;"><span style="color: #333333;"><span>Atualmente estão parados no aeroporto internacional de  Brasília três Boeings 767-200 da Transbrasil e outros três do mesmo modelo  pertencentes à Vasp. Após o desmonte das aeronaves, a sucata deverá ser vendida  em leilão e os recursos serão revertidos para o pagamento dos credores das  empresas falidas, especialmente trabalhadores.</span></span></span></p>
<p><strong>Espaço livre  -</strong> A retirada destas aeronaves só tornou-se possível a partir da adesão  da 1ª Vara de Falências de São Paulo e da 19ª Vara Cível de São Paulo ao  programa Espaço Livre, em outubro desse ano. As duas respondem, respectivamente,  pelo processo de recuperação judicial da Vasp e pela falência da Transbrasil.  Segundo o coordenador do programa, após a retirada dos Boeings restarão no  aeroporto de Brasília apenas quatro aeronaves de pequeno porte sob custódia da  justiça.</p>
<p>Lançado em fevereiro deste ano, o programa Espaço Livre busca,  por meio da articulação de ações entre os vários órgãos envolvidos, remover dos  aeroportos toda a sucata de aviões pertencentes a empresas aéreas que faliram  nos últimos anos e ainda ocupam espaços nos terminais. Quatro aeronaves da Vasp  que ocupavam áreas no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, já foram  desmontadas. A sucata resultante do desmonte foi vendida em leilão e a renda,  revertida à massa falida da empresa.</p>
<p><strong>Uso compartilhado -</strong> Outra frente do programa, também voltada para a desocupação dos aeroportos,  objetiva viabilizar a doação de aeronaves usadas por criminosos &#8211; geralmente  traficantes de drogas &#8211; às justiças dos Estados (Federal, Trabalho, Comum e  Eleitoral). Desde o início do programa, duas aeronaves já foram doadas: uma para  a Justiça do Amazonas e a segunda, recentemente, à Justiça do Mato Grosso. Ambas  seguem o modelo de uso compartilhado do avião, o que reduz os custos de  manutenção e torna viável a utilização da aeronave por diversos  órgãos.</p>
<p>Como resultado de uma mediação feita pela Corregedoria, quatro  aeronaves da Varig Log começam a ser desmontadas esta semana no Aeroporto do  Galeão, no Rio de Janeiro. Algumas das peças dos aviões, como as turbinas, serão  retiradas para serem usados no treinamento de mecânicos na Escola Técnica  mantida pela Varig Log. Após essa etapa será feito o desmonte definitivo.</p>
<p><em>Tatiane Freire</em><br />
<em><span>Agência CNJ de  Notícias</span></em></p>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/aeronaves-serao-removidas-do-aeroporto-de-brasilia-ate-marco-de-2012-cnj/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Notícias Vasp &#8211; 300 &#8211; Peças de aviões da Vasp serão vendidas em Congonhas (CNJ)</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 22:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[Peças de aviões da Vasp serão vendidas em Congonhas 23/01/2012 &#8211; 00h00 Cerca de 80 mil peças pertencentes a antigos Boeings e Airbus da Vasp começam a ser vendidas quinta-feira (26/1) numa espécie de garage sale &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-300-pecas-de-avioes-da-vasp-serao-vendidas-em-congonhas-cnj/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><span style="font-family: Times New Roman;">Peças de aviões da Vasp serão vendidas em  Congonhas </span></h2>
<div><span style="font-family: Times New Roman;">23/01/2012 &#8211; 00h00 </span></div>
<div><span style="font-family: Times New Roman;"><br />
</span></div>
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<p><img class="alignnone size-full wp-image-2813" title="5450893192_46ec06d25d_m" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/01/5450893192_46ec06d25d_m.jpg" alt="" width="240" height="160" /><span style="font-family: Times New Roman;">Cerca de 80 mil peças pertencentes a antigos Boeings e  Airbus da Vasp começam a ser vendidas quinta-feira (26/1) numa espécie de  <em>garage sale</em> a ser realizado no Parque de Peças da empresa, localizado  no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo/SP.</span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman;">A iniciativa é voltada principalmente a empresas  de manutenção de aeronaves e faz parte do programa Espaço Livre – Aeroportos, da  Corregedoria Nacional de Justiça, que tem como objetivo remover dos aeroportos  toda a sucata de aviões pertencentes a empresas aéreas que faliram nos últimos  anos e ainda ocupam espaços nos terminais, por meio da articulação de ações  entre os vários órgãos envolvidos (CNJ, Secretaria Especial da Aviação Civil da  Presidência da República, Agência Nacional de Aviação Civil, Infraero,  Ministério da Defesa, TCU, Tribunal de Justiça de São Paulo e Ministério Público  de São Paulo).</p>
<p>Entre as 80 mil peças que serão vendidas há desde arruelas  de vedação e parafusos aeronáuticos até mesas de refeição, asas e turbinas. As  peças não serão vendidas em lotes, mas por meio de livre negociação entre o  interessado e o juiz responsável pela causa. De acordo com o juiz Daniel Carnio  Costa, titular da 1ª Vara de Falências de São Paulo, muitas peças poderão ser  aproveitadas, por estarem bem acondicionadas e até com controle em código de  barras.</p>
<p>O dinheiro arrecadado será revertido para pagamento dos credores  da empresa, principalmente trabalhistas. Para visitar o local, os interessados  em adquirir as peças devem se cadastrar previamente na 1ª Vara de Falências de  São Paulo, que fica no Fórum João Mendes Júnior.</p>
<p><strong>Leilão</strong> &#8211; Além da venda dessas peças das antigas aeronaves, dia 6 de fevereiro, às 14h,  será realizado o leilão de um Boeing 737-200 da Vasp e da sucata resultante de  quatro aviões que foram desmontados em agosto do ano passado. O avião, avaliado  em R$ 100 mil, não pode voar, mas está inteiro. Já os conjuntos de sucata estão  avaliados em R$ 30 mil cada. O leilão ocorrerá na Casa de Portugal, no bairro  Liberdade, em São Paulo</p>
<p><strong>Credenciamento de imprensa</strong> –  Veículos de imprensa que quiserem fazer imagens (fotos ou filmagem) das peças,  do avião e da sucata que serão vendidos devem entrar em <strong>contato com a  Assessoria de Imprensa do Conselho Nacional de Justiça (CNJ) e fazer o  credenciamento até terça-feira (24/1)</strong>.</p>
<p>O local estará disponível  para imagens apenas <span style="text-decoration: underline;">dia 26 de  janeiro</span> e em <span style="text-decoration: underline;">dois  horários</span> previamente autorizados pelo juiz responsável pela causa:  <span style="text-decoration: underline;">10h e 15h</span>. Para fazer o  credenciamento, os veículos devem enviar um email para   <a href="mailto:imprensa@cnj.jus.br" target="_blank" class="limailto">imprensa@cnj.jus.br</a> <span style="text-decoration: underline;">O endereço de e-mail address está sendo  protegido de spambots. Você precisa ativar o JavaScript enabled para vê-lo. </span>, incluindo nome e RG da equipe que irá fazer as imagens,  além da placa do veículo que será usado para transportar a equipe. Para  realização das imagens, os jornalistas deverão se dirigir às instalações onde  estão guardados os objetos no seguinte endereço: Av. Washington Luis, s/n  (altura do n 6000 &#8211; portão da antiga entrada da VASPEX)</p>
<p><em>Tatiane  Freire</em><br />
<em>Agência CNJ de  Notícias</em></span></p>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/26/noticias-vasp-300-pecas-de-avioes-da-vasp-serao-vendidas-em-congonhas-cnj/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Governo vai remover 155 aviões sucateados</title>
		<link>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/23/governo-vai-remover-155-avioes-sucateados/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 21:47:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Outros]]></category>
		<category><![CDATA[Transbrasil]]></category>
		<category><![CDATA[VARIG]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[Folha de São Paulo São Paulo, quinta-feira, 19 de janeiro de 2012 Governo vai remover 155 aviões sucateados Para ganhar espaço em aeroportos, R$ 23 milhões em dívidas de empresas falidas serão assumidas pela União Aeronaves &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/23/governo-vai-remover-155-avioes-sucateados/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><span><strong>Folha de São Paulo</strong><br />
São Paulo, quinta-feira, 19 de janeiro de  2012</span></div>
<div><span><br />
</span></div>
<div><span><strong><span style="color: #006699;"><span>Governo vai remover 155 aviões  sucateados</span></span></strong><span><br />
<strong><em>Para  ganhar espaço em aeroportos, R$ 23 milhões em dívidas de empresas falidas serão  assumidas pela União<br />
Aeronaves de Vasp, Varig e Transbrasil ocupam áreas  nobres; estorvo é presente em 11 dos 12 aeroportos da  Copa</em></strong></span></span></div>
<div><span><strong><em> </em></strong><br />
</span><strong><span style="font-family: MS Sans Serif;">SHEILA  D’AMORIM<br />
DE BRASÍLIA</span></strong><span> </span></div>
<div><span>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: MS Sans Serif;">Luiza  Sigulem/Folhapress</span><span><br />
<img class="alignnone size-full wp-image-2803" title="11_07_20glb001" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/01/11_07_20glb001.jpg" alt="" width="400" height="215" /><br />
</span><span style="font-family: MS Sans Serif;">Aviões  sucateados ficam estacionados perto da pista do aeroporto de Cumbica</span></p>
<p>Para se livrar de 155 aviões velhos que  viraram sucatas e garantir mais espaço nos aeroportos, o governo precisa abrir  mão de cerca de R$ 23 milhões em dívidas de tarifas para permanência em solo e  outras taxas que os proprietários têm com a Infraero.</p>
<p>Terá de gastar  ainda algo em torno de R$ 2 milhões para desmonte somente das 65 aeronaves de  grande porte que pertencem, na maioria, a empresas falidas como Vasp, Varig e  Transbrasil.</p>
<p>A dívida total dessas companhias com a Infraero é bem maior.  Mas, para avançar com o programa Espaço Livre -coordenado pelo CNJ (Conselho  Nacional de Justiça) com o objetivo de liberar os aeroportos-, será preciso que  o governo assuma como prejuízo uma parte dos débitos, o que permitirá a remoção  dos aviões.</p>
<p>&#8220;Esse foi o acordo para a remoção das aeronaves em Congonhas  e deverá ser seguido pelos demais. A Infraero recuperará os valores gastos entre  três e seis meses, ao explorar comercialmente os espaços ocupados&#8221;, diz Marlos  Augusto Melek, juiz auxiliar da corregedoria do CNJ.</p>
<p>A estatal está  passando um pente-fino nos débitos de todas aeronaves para atualizar os valores  e checar se há alguma restrição legal para abrir mão do  pagamento.</p>
<p>Segundo levantamento do governo obtido pela Folha, dos 66  aeroportos administrados pela Infraero, 34 estão com áreas nobres entulhadas por  aviões que não têm mais condições de voo, envolvidos em pendência  judiciais.</p>
<p>Todas as cidades-sede da Copa, com exceção do de Natal (RN),  enfrentam esse problema. A maior parte das aeronaves, 90 no total, são pequenas  e foram apreendidas de traficantes, penhoradas para pagar dívidas trabalhistas  ou com o próprio governo ou foram simplesmente abandonadas pelos  donos.</p>
<p>Alguns aviões estão parados nos aeroportos Pinto Martins, em  Fortaleza (CE), e Santos Dumont, no Rio de Janeiro, desde 1992. As duas  aeronaves mais antigas registradas no levantamento estão em Congonhas: uma desde  1972, e a outra, 1981.</p>
<p>Os aeroportos de Brasília e Congonhas e um de  Belém concentram a maior quantidade dessas aeronaves: 44.</p>
<p>No fim do ano  passado, o programa Espaço Livre conseguiu remover e desmontar sete aviões  grandes que pertenciam à Vasp. Quatro deles deles estavam em Congonhas (SP) e  três no Galeão (RJ).</p>
<p>O cronograma está atrasado. O CNJ previa resolver a  situação das aeronaves de grande porte até março. &#8220;A responsabilidade pela  Infraero migrou do Ministério da Defesa para a Secretaria de Aviação Civil e  isso atrasou o processo&#8221;, afirma Melek.</p>
<p><strong>FOLHA.com</strong></p>
<p><a href="http://www1.folha.uol.com.br/mercado/1036253-governo-deve-desistir-de-divida-para-remover-avioes-sucateados.shtml" title="Veja imagens dos aviões que viraram sucata" target="_blank" class="liexternal">Veja imagens dos aviões que viraram  sucata</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p></span></div>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/23/governo-vai-remover-155-avioes-sucateados/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Notícias Vasp &#8211; 299 &#8211; Inteiro, Boeing da Vasp vai a leilão em Fevereiro (PORTAL IG)</title>
		<link>http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/22/noticias-vasp-299-inteiro-boeing-da-vasp-vai-a-leilao-em-fevereiro-portal-ig/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 00:38:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[VASP]]></category>

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		<description><![CDATA[Portal iG sexta-feira, 13 de janeiro de 2012 &#8211; 12:36 Inteiro, boeing da Vasp vai a leilão em fevereiro Marina Diana&#160; Avião a ser leiloado está inteiro, mas não tem licença para voar (Foto: Agência Estado) &#8230; <a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/22/noticias-vasp-299-inteiro-boeing-da-vasp-vai-a-leilao-em-fevereiro-portal-ig/" class="liexternal">Continue lendo <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><span><strong>Portal iG</strong><br />
sexta-feira, 13 de janeiro de  2012 &#8211; 12:36<br />
</span><strong><span style="color: #006699;"><span>Inteiro, boeing da Vasp vai a leilão em  fevereiro</span></span></strong><span><br />
</span><strong><span><span style="font-family: Arial;">Marina  Diana</span></span></strong><span><span>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: Arial;"><img class="alignnone size-full wp-image-2795" title="vasp-300x200" src="http://www.duqueestrada.adv.br/wp-content/uploads/2012/01/vasp-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /><br />
</span><span style="font-family: Arial;">Avião a  ser leiloado está inteiro, mas não tem licença para voar<br />
(Foto: Agência  Estado)</span><span> </span></p>
<p>Inteiro e em bom estado,  com turbinas, painel completo e bancos de couro, mas sem licença para voar. Essa  é a situação do Boeing 737-200 pertencente à Vasp e que será leiloado em 6 de  fevereiro, em São Paulo.</p>
<p>Além da venda da aeronave completa, serão  leiloados na mesma ocasião restos de quatro aviões-sucata da Vasp que foram  desmontados em agosto do ano passado. Cada conjunto de sucatas foi avaliado em  R$ 30 mil.</p>
<p>A iniciativa será conduzida pela 1ª Vara de Falências de São  Paulo e faz parte do Programa Espaço Livre – Aeroportos, da Corregedoria  Nacional de Justiça. O leilão será realizado às 14h, na Casa de Portugal, que  fica no bairro da Liberdade, em São Paulo.</p>
<p>“A venda deste avião inteiro é  fundamentada na preservação histórica de bens da Vasp, já que a aeronave está  inteira, ao contrário das que foram desmontadas, que estavam completamente  canibalizadas”, afirma Marlos Melek, juiz auxiliar da Corregedoria Nacional de  Justiça e presidente da comissão executiva do Programa Espaço Livre –  Aeroportos. A aeronave está avaliada em R$ 100 mil.</p>
<p>Peças<br />
Também em  fevereiro, empresas de manutenção de aeronaves que atuam no Brasil poderão  visitar o parque de peças da Vasp, no aeroporto de Congonhas. Ao todo, há mais  de 80 mil peças de Boeings e Airbus para serem vendidas, desde arruelas de  vedação e parafusos aeronáuticos até mesas de refeição, asas e turbinas. As  peças não serão vendidas em lotes.</p>
<p>Para ter acesso ao parque de peças, os  interessados deverão cadastrar-se antes na 1ª Vara de Falências de São Paulo, no  Fórum João Mendes Júnior.</p>
<p>As informações são do  CNJ</p>
<p></span></span></div>
<div style="text-align:left; margin: 0px 0px 0px 0px;" ><a href="http://www.duqueestrada.adv.br/index.php/2012/01/22/noticias-vasp-299-inteiro-boeing-da-vasp-vai-a-leilao-em-fevereiro-portal-ig/?pfstyle=wp" style="text-decoration: none; outline: none; color: #55750C;" class="liimagelink"><img class="printfriendly" src="http://cdn.printfriendly.com/pf-button.gif" alt="PrintFriendly" style="display:none; width:1px; height:1px;" /></a></div>]]></content:encoded>
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